Многие водители воспринимают техосмотр как лотерею: повезет или не повезет. На самом деле, в 90% случаев причина отказа — это не «придирки» эксперта, а банальные неисправности, которые можно было заметить и устранить заранее. Повторный визит на пункт ТО — это дополнительные время и деньги.

Чтобы пройти процедуру с первого раза, воспользуйтесь нашим чек-листом. Мы составили его на основе самых частых причин отказов.

1. Проверьте документы (еще дома)

• Паспорт (или доверенность, если машина не ваша).
• СТС или ПТС. Убедитесь, что данные в документах совпадают с реальными номерами на кузове.
• Оплата госпошлины (УПНО). С 2026 года госпошлину за внесение данных в ЕАИСТО нужно оплатить до начала осмотра.

2. Внешний вид и идентификация

Эксперт обязан сверить VIN-номер на кузове с тем, что указан в документах. Если номер не читается, в услуге будет отказано.

• Помойте машину. Грязь на кузове и под капотом мешает осмотру.
• Очистите VIN-номер. Протрите табличку с номером кузова (обычно под лобовым стеклом или на стойке). Убедитесь, что она не залита антикором и не проржавела.
• Проверьте госномера. Они должны быть чистыми, читаемыми и установлены на штатных местах.

3. Световые приборы

Это одна из самых частых причин отказа. Эксперт проверит работу каждой лампочки.

• Включите габариты, ближний и дальний свет. Проверьте, горят ли все лампы.
• Попросите помощника нажать на тормоз — проверьте стоп-сигналы.
• Включите поворотники и аварийку.
• Проверьте целостность рассеивателей фар (на них не должно быть трещин и сколов).

4. Стекла и обзорность

• Трещины. Не допускается наличие трещин в зоне работы стеклоочистителей со стороны водителя.
• Тонировка. Светопропускание ветрового и передних боковых стекол должно быть не менее 70%. Если тонировка слишком темная — снимите её до поездки на ТО.
• Стеклоомыватель. Бачок должен быть наполнен жидкостью, форсунки — работать.

5. Шины и колеса

• Протектор. Для летних шин остаточная глубина рисунка должна быть не менее 1,6 мм, для зимних — 4 мм.
• Целостность. На шинах не должно быть порезов, оголяющих корд, и трещин.
• Крепление. Все болты и гайки на колесах должны быть на месте.

6. Что должно быть в багажнике

Наличие обязательных предметов проверяется экспертом:

• Аптечка (срок годности должен быть актуальным).
• Огнетушитель. Для легковых авто (M1) — минимум 2 литра. Проверьте, что он опломбирован и не просрочен.
• Знак аварийной остановки.
• Противооткатные упоры (для грузовых автомобилей и некоторых категорий).

Совет эксперта

Потратьте 15 минут на этот чек-лист перед выездом. Это поможет вам сэкономить время и нервы, а также избежать повторной оплаты за частичный техосмотр.

* Материал актуален на ноябрь 2026 года и учитывает требования Правил проведения технического осмотра (Постановление Правительства РФ № 1434).