Вы приехали на пункт ТО, отстояли очередь, оплатили услуги, а через 30 минут получили заключение «Не соответствует»? Это неприятно, но поправимо. Большинство отказов связаны с типичными неисправностями, которые опытный водитель может заметить заранее.

Мы проанализировали статистику нашего пункта ТО в Заринске и составили список самых частых причин, по которым автомобили не проходят проверку. Ознакомьтесь с ним, чтобы не тратить деньги на повторный визит.

1. Неисправности тормозной системы

Тормоза — это безопасность. Эксперт проверяет эффективность торможения на специальном стенде. Если разница тормозных сил на колесах одной оси слишком велика или тормозной путь превышает норму, машина не пройдет ТО.

• Причины: изношенные колодки, закисшие суппорты, утечка тормозной жидкости, воздух в системе.
• Что делать: перед поездкой на ТО проверьте уровень жидкости в бачке и обратите внимание на поведение педали тормоза (она не должна быть «мягкой»).

2. Проблемы с внешними световыми приборами

Это самая распространенная причина. Эксперт проверяет каждую лампочку и правильность настройки фар.

• Причины: перегоревшая лампа (в фаре, стоп-сигнале или поворотнике), трещина на рассеивателе, неправильный угол наклона фар (слепит встречных).
• Что делать: попросите помощника понажимать на педали и переключатели, пока вы обходите машину. Замените сгоревшие лампы заранее.

3. Изношенные шины или колеса

Здесь две частые проблемы: глубина протектора и целостность.

• Причины: остаточная глубина протектора меньше 1,6 мм (для летних) или 4 мм (для зимних), порезы, оголяющие корд, отсутствие болтов крепления колес, установка шин разных размеров на одну ось.
• Что делать: проверьте шины визуально и измерьте протектор линейкой или монеткой.

4. Неисправности рулевого управления

Люфт руля или стуки в подвеске — повод для отказа.

• Причины: превышение допустимого суммарного люфта (свободного хода руля), повреждение пыльников, стук в рулевых тягах, неработающий усилитель руля.
• Что делать: покачайте руль на месте (при заглушенном двигателе) — если слышен стук или свободный ход слишком большой, езжайте в сервис.

5. Тонировка, не соответствующая ГОСТ

С 2021 года требования к тонировке на ТО не проверяют, но если вы проходите ТО для такси или грузового транспорта, или если у инспектора ГИБДД при регистрации возникнут вопросы, тонировка может стать причиной отказа.

• Причины: светопропускание ветрового и передних боковых стекол менее 70%.
• Что делать: если у вас темная тонировка, лучше снять её до поездки, чтобы не спорить с экспертом.

6. Нечитаемый VIN-номер

Это не техническая неисправность, а проблема идентификации. Эксперт обязан сверить номер на кузове с документом.

• Причины: номер проржавел, забит грязью, залит антикором или герметиком, поврежден после ДТП.
• Что делать: очистите табличку с VIN перед визитом. Если номер уничтожен коррозией — заранее обратитесь в ГИБДД для нанесения дублирующей маркировки.

7. Отсутствие обязательных предметов

Это банально, но факт: многие забывают положить в багажник то, что нужно.

• Причины: нет аптечки, огнетушителя (или он просрочен), знака аварийной остановки.
• Что делать: проверьте срок годности огнетушителя и наличие всех предметов в багажнике.

Что делать, если машина не прошла ТО?

Если эксперты выявили неисправности, вам выдадут диагностическую карту с заключением «Не соответствует» и перечнем дефектов. У вас есть 20 дней на их устранение. При повторном визите к тому же оператору проверят только те пункты, по которым были замечания. Это сэкономит вам время и деньги.

* Материал актуален на ноябрь 2026 года. Перечень требований утвержден Постановлением Правительства РФ № 1434.